HISTORIA MILITARIS ROMAE    

La prima porzione del nord Africa entra a far parte dei domini di Roma nel 146 a.C con la distruzione di Carthago (Africa Proconsular; inizialmente Africa Vetus e Africa Nova); la Cyrenaica (separata naturalmente dalla provincia Africa dall'inospitale zona della Syrtica) lasciata in eredità a Roma nel 96 a.C. e provincia nel 75-74 a.C. a cui è unita amministrativamente l'isola di Creta (provincia dal 68-67 a.C.); la Numidia (con il nome di Africa Nova) è provincia nel 47-46 a.C., l'Aegyptus nel 30 a.C., mentre le provincie della Mauretania Tingitana e della Mauretania Caesariensis sono istituita nel 40-42 d.C.
Con la riforma operata da Diocleziano, le provincie vengono suddivise e rinominate in:
-Mauretania Tingitana mantiene il nome originario
-Mauretania Caesariensis in Mauretania Caesariensis e Mauretania Sitifensis
-Numidia mantiene il proprio nome, viene divisa in Numidia Cirtensis e Numidia Militiana (poi riunita sotto Costantino) e cede parte del territorio alla Mauretania Sitifensis e ne acquisisce dall'Africa Proconsular
-Africa Proconsular in Africa Proconsular Zeugitana, Byzacena, Tripolitania e cedendo una parte di territorio alla Numidia
-Cyrenaica rinominata Lybia II (o Lybia Superior)
-Aegyptus in Lybia I (o Lybia Inferior), Aegyptus Iovia, Aegyptus Herculia (poi risuddivisa in Augustamnica I e Augustamnica II all'inizio del IV secolo), Thebaida I e Thebaida II.
In alcuni casi viene riportato anche il nome pre-romano delle località e, dove conosciuta, la specifica se si trattava di aree di sosta stradali (a questa categoria appartengono praticamente tutte le località nominate con un numero, indicante una determinata distanza da una città), quali statio, mansiones (per soste prolungate e ricovero di uomini e animali) o mutationes (per il cambio dei cavalli o degli animali da soma), lungo le più importanti vie di questa zona d’Africa che, sostanzialmente seguivano la linea di costa e raggiungevano le località immediatamente all’interno, a cui si aggiungeva la strada che risaliva il Nilo (Via Hadriana), senza dimenticare che una rete viaria minore collegava fin dalle epoche più arcaiche tutti i piccoli centri.